針對(duì)整個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的商機(jī)，為了抓住時(shí)機(jī)，搶占更多的市場(chǎng)，創(chuàng)造更多的效益，許多燈具公司都在爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)各種道路燈具來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的需要，甚至一些原來(lái)不生產(chǎn)照明產(chǎn)品的企業(yè)也紛紛上馬，但由于照明知識(shí)的感悟?qū)哟尾町悾斐闪爽F(xiàn)在的半導(dǎo)體燈具產(chǎn)品混亂局面，一些企業(yè)產(chǎn)品還走入了誤區(qū)，給終端客戶(hù)帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。
　　  LED與傳統(tǒng)的照明燈不同，它具有點(diǎn)光源、高亮度、窄光束輸出等特點(diǎn)。因此對(duì)LED新型燈具的設(shè)計(jì)人員將提出更高的要求。做LED路燈首先要考慮把有限的光通量充分的利用到有效的照射范圍。路燈要求是路面照明效果，超出路面的空地不是路燈照明的方式。因此，有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個(gè)長(zhǎng)條形光帶沿路面方向鋪展，同時(shí)也要兼顧眩光的產(chǎn)生，在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過(guò)30cd/1000lm和10cd/1000lm，且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超1000cd。因此，如果對(duì)出光角不加嚴(yán)格的控制就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，某些高亮度LED產(chǎn)品甚至?xí)?duì)人體造成一定的光輻射危害。
　 　路燈照明是個(gè)系統(tǒng)工程，要做好半導(dǎo)體路燈首先要清楚的認(rèn)識(shí)道路照明的標(biāo)準(zhǔn)及要求和常規(guī)照明燈具的配光原理，球形面光的反射器和點(diǎn)光源的合理配光差別之處，優(yōu)劣的互補(bǔ)，充分發(fā)揮LED點(diǎn)光源光束角的可控性?xún)?yōu)點(diǎn)及冷光源長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。
　　 半導(dǎo)體LED光源結(jié)構(gòu)上和光學(xué)特性上有自身的特點(diǎn)，因此，半導(dǎo)體路燈應(yīng)該按照這些特點(diǎn)設(shè)計(jì)燈具，當(dāng)今有些廠家采用傳統(tǒng)燈具外殼換個(gè)半導(dǎo)體的燈芯，用過(guò)渡傳導(dǎo)方式散熱是做不出好燈的。問(wèn)題是燈體外部造型要結(jié)合發(fā)光管的散熱，而散熱是靠面積，現(xiàn)有常規(guī)照明燈具的表面積是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的“焦耳熱定律”是要具備良好的自然空氣對(duì)流環(huán)境。LED產(chǎn)品的工作溫度基本要控制在65℃以下(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為80℃，當(dāng) LED工作溫度達(dá)到85℃時(shí)，光通量將下降一半;波長(zhǎng)變長(zhǎng)，即紅移;超過(guò)90℃即有燒毀的危險(xiǎn))。發(fā)光管的安裝、科學(xué)合理的光學(xué)配光、燈體的密封等是十分重要的。同時(shí)，所設(shè)計(jì)的燈體結(jié)構(gòu)還要有利于大批量工業(yè)生產(chǎn)。
　　 發(fā)光管的散熱是半導(dǎo)體燈要重點(diǎn)解決好的問(wèn)題。發(fā)光管是冷光源，不象氣體放電燈那樣產(chǎn)生灼熱的高溫，但是，當(dāng)今LED發(fā)光管光效的局限性本身也存在熱能其自身耐溫能力有限，所以必須將發(fā)光管工作時(shí)產(chǎn)生的熱量有效的散發(fā)到空氣中去，保證發(fā)光管工作在安全的溫度下，這樣半導(dǎo)體燈才能真正的體現(xiàn)出長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)。
　 　

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