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發(fā)布日期:2022-04-18 點(diǎn)擊率:23
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一、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修
定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動(dòng)機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個(gè)方面原因造成。
①軸承過(guò)度磨損或裝配不良,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,使鐵芯表面損傷,進(jìn)而造成硅鋼片間短路,電動(dòng)機(jī)鐵損增加,使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清理干凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。
②拆除舊繞組時(shí)用力過(guò)大,使盜槽歪斜和向外張開(kāi)。此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒糟復(fù)位,并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。
③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時(shí)需用砂紙打磨干凈,清理后涂上絕緣漆。
④?chē)@組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部??捎描徸踊蚬蔚兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈,涂上絕緣漆烘干。
⑤鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng),可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。
二、軸承故障檢修
轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng),是負(fù)荷最重的部分,又是容易磨損的部件。
①故障檢查
運(yùn)行中檢查 :
滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音;若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗?!钡穆?,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查 :
先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。
②故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。
三、轉(zhuǎn)軸故障檢修
①軸彎曲 :
若彎曲不大,可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過(guò)0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車(chē)床切削磨光;如果彎曲過(guò)大,則需另?yè)Q新軸。
②軸頸磨損 :
軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車(chē)床上切削磨光;如果軸頸磨損過(guò)大時(shí),也在軸頸上車(chē)削2-3mm,再車(chē)一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車(chē)削到所需尺寸。
③軸裂紋或斷裂 :
軸的橫向裂紋深度不超過(guò)軸直徑的10%-15%、縱向裂紋不超過(guò)軸長(zhǎng)的10%時(shí),可用堆焊法補(bǔ)救,然后再精車(chē)至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重,就需要更換新軸。
四、機(jī)殼和端蓋的檢修
機(jī)殼和端蓋若有裂紋應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)。
若遇到軸承鏜孔間隙過(guò)大,造成軸承端蓋配合過(guò)松,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺,然后再將軸承打入端蓋。對(duì)于功率較大的電動(dòng)機(jī),也可采用鑲補(bǔ)或電鍍的方法,最后加工出軸承所需要的尺寸。
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