滾動(dòng)軸承的應(yīng)用特性主要有承載能力特性,速度特性,摩擦特性,調(diào)心特性,旋轉(zhuǎn)精度特性,剛性,振動(dòng)與聲音特性,使用壽命及可靠性等.

　　一、承載能力

　　承載能力是指軸承在一般工作狀態(tài)下可以承受的載荷容量。軸承承載能力有兩個(gè)指標(biāo)來表示，即額定動(dòng)載荷和額定靜載荷。前者是軸承承載能力的動(dòng)態(tài)性能，后者是軸承承載能力的靜態(tài)性能。

　　在選用軸承時(shí)，對(duì)于同一套軸承套圈之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的應(yīng)采用基本額定動(dòng)載荷作為選擇承載能力的指標(biāo)。對(duì)于套圈之間相對(duì)靜止或轉(zhuǎn)速很低的軸承，可以采用基本額定靜載荷作為選擇承載能力的指標(biāo)。

　　滾動(dòng)軸承的承載能力與軸承的結(jié)構(gòu)和尺寸有關(guān)。一般情況下，在軸承結(jié)構(gòu)一定時(shí)，軸承外形尺寸越大承載能力越大。在軸承外形尺寸一定時(shí)，滾子軸承的承載能力大于球軸承，其值為球軸承的1.5~3倍。為了便于各種軸承結(jié)構(gòu)承載能力之間的比較，承載能力也可用“額定動(dòng)載荷比”來表示，其含義是向心軸承的額定動(dòng)載荷值與相同外形尺寸的深溝球軸承(推力軸承與推力球軸承相比)額定動(dòng)載荷的比值。通過比值大小可以了解各種軸承承載能力的水平。

　　二、速度特性

　　滾動(dòng)軸承在中低速(低于0.5倍的極限轉(zhuǎn)速)條件下工作時(shí)，轉(zhuǎn)速的高低對(duì)選擇軸承沒有太大的影響。但滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速較高時(shí)，滾動(dòng)體和保持架產(chǎn)生的慣性力會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和潤滑狀態(tài)的惡化，如旋轉(zhuǎn)精度下降，振動(dòng)和聲音加劇，工作溫度上升，打滑等。嚴(yán)重時(shí)還將造成軸承零件燒傷或黏著磨損失效的發(fā)生。

　　軸承的極限轉(zhuǎn)速的相關(guān)因素：

　　A、軸承的結(jié)構(gòu)、材料、尺寸、精度、游隙

　　B、保持架的結(jié)構(gòu)和材料及引導(dǎo)方式

　　C、潤滑方式，潤滑劑的性能和用量

　　D、軸承所承受的載荷大小、方向和性質(zhì)(指振動(dòng)或沖擊等)

　　E、軸承的散熱條件。

　　一般在軸承產(chǎn)品樣本中(通常是廠家的產(chǎn)品宣傳彩頁)給出的極限轉(zhuǎn)速僅適用的場(chǎng)合：

　　A、當(dāng)量動(dòng)載荷小于等于0.1倍額定動(dòng)載荷

　　B、潤滑與冷卻條件正常

　　C、向心軸承和推力軸承分別只承受徑向力或軸向力

　　D、0 級(jí)公差的軸承

　　在選擇軸承時(shí)，如果極限轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時(shí)，可以通過提高軸承零件的制造精度、改變軸承結(jié)構(gòu)、保持架結(jié)構(gòu)或保持架的材料、對(duì)零件表面過行減磨處理、合理選擇潤滑方式或潤滑劑的性能等方法來提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。

　　在軸承內(nèi)徑尺寸相同時(shí)，外徑尺寸越小，滾動(dòng)體的尺寸越小，零件的質(zhì)量越輕，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力也就越小，因此，在滿足承載能力的前題下，可以選擇輕系列的軸承。

　　保持架的結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)速也有很大的影響。一般實(shí)體保持架比沖壓保持架的極限轉(zhuǎn)速高。

　　三、摩擦特性

　　雖然滾動(dòng)軸承的最大優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)小，但仍然存在著摩擦。軸承內(nèi)部各接觸表面之間的摩擦，不僅影響軸承的溫升、運(yùn)轉(zhuǎn)精度、功率消耗和承載能力，而且還會(huì)影響使用壽命。滾動(dòng)軸承的摩擦特性是以摩擦力矩的大小來進(jìn)行衡量的。摩擦力矩與軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、游隙、加工精度、載荷、轉(zhuǎn)速和潤滑條件等有關(guān)。

　　一般情況下，球軸承比滾子軸承的摩擦力矩小。受純徑(軸)向載荷時(shí)向心軸承(推力軸承)的摩擦力矩最小，受徑向和軸向聯(lián)合載荷時(shí)，軸承接觸角與載荷角的值越接近則摩擦力矩越小。

　　四、調(diào)心性能

　　滾動(dòng)軸承的調(diào)心性是指軸承自身能夠自動(dòng)補(bǔ)償偏斜并能保證正常工作的能力。軸承偏斜是指內(nèi)外套圈中心線不重合。這種偏斜將引起軸承內(nèi)部接觸應(yīng)力的分布不均勻，產(chǎn)生應(yīng)力集中，最終導(dǎo)致軸承的早期失效。

　　深溝球軸承、圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承只能進(jìn)行少量的角度補(bǔ)償，調(diào)心球軸承或調(diào)心滾子軸承具有良好的調(diào)心性能，外球面球軸承調(diào)心性能更佳，推力球軸承容易產(chǎn)生偏斜，用帶調(diào)心座墊圈的推力球軸承調(diào)心性能良好。

　　五、旋轉(zhuǎn)精度

　　軸承的旋轉(zhuǎn)精度直接影響主機(jī)的工作精度。軸承工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)精度不僅與材料、制造精度、游隙及剛度等有關(guān)，還與支承軸承的零件精度和剛度以及配合精度有關(guān)。作用在軸承上的載荷也會(huì)對(duì)軸承旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生影響，而且載荷越大變形越大旋轉(zhuǎn)精度也越低。軸承使用中的環(huán)境條件如振動(dòng)、溫度、潤滑等也會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生一定影響。

　　六、振動(dòng)與聲音

　　軸承的聲音有正常聲和異音之分，正常聲是由滾動(dòng)體在滾道上因滾動(dòng)而產(chǎn)生平滑且連續(xù)的聲音。而異音一般都是由于各種不正常原因產(chǎn)生的，如接觸或潤滑不良、異物侵入、零件工作表面損傷，尺寸變化等，這些聲音具有不連續(xù)而且變化的特征。

　　滾動(dòng)軸承的振動(dòng)主要由三部分組成，即與軸承彈性接觸有關(guān)的振動(dòng)、與零件制造誤差有關(guān)的振動(dòng)、與使用環(huán)境有關(guān)的振動(dòng)。影響振動(dòng)的原因有很多，游隙、載荷、軸承零件制造誤差和支承軸承部件的制造誤差、使用中雜質(zhì)的侵入以及零件工作表面?zhèn)鄣榷紩?huì)引起振動(dòng)。

　　七、剛性

　　滾動(dòng)軸承的剛性就是指滾動(dòng)體與滾道在載荷作用下產(chǎn)生變形后的相對(duì)位移關(guān)系。變形量與載荷的比值決定了剛度的大小，變形量越小剛度越大。可以通過施加預(yù)載荷來提高軸承的剛度，增加軸承的剛度可以提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度、減少振動(dòng)和噪聲、減少慣性力引起的打滑現(xiàn)象、補(bǔ)償零件磨損引起的尺寸變化。合適的剛度還能改善零件之間的接觸狀況，使零件受力分布更加合理，從而提高軸承的疲勞壽命。剛度與軸承的結(jié)構(gòu)、接觸角、滾動(dòng)體的尺寸和數(shù)量、載荷大小等有關(guān)。

　　八、溫度性能

　　軸承在工作時(shí)，通常內(nèi)圈溫度總是高于外圈溫度5~10度，內(nèi)圈的熱膨脹也大于外圈。由于工作溫度的影響，軸承的工作游隙會(huì)比安裝時(shí)的小，因此，在軸承選擇時(shí)應(yīng)考慮軸承使用溫度的影響因素。

　　九、壽命和可靠性

　　廣義的滾動(dòng)軸承壽命包括疲勞壽命、磨損壽命、精度壽命、密封壽命、振動(dòng)壽命、擺動(dòng)壽命等，這些都根據(jù)軸承不同應(yīng)用場(chǎng)合或主機(jī)的使用特點(diǎn)來劃分的。通常所說的壽命是指軸承的疲勞壽命。

　　軸承的疲勞壽命是指一套軸承中的一個(gè)套圈或滾動(dòng)體的材料上出現(xiàn)第一個(gè)疲勞擴(kuò)展跡象之前，軸承的一個(gè)套圈相對(duì)另一個(gè)套圈旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。影響軸承壽命的因素很多，有軸承材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件制造、使用等諸多因素。

　　值得注意的是：人們尚不能準(zhǔn)確地給出每套甚至每一批軸承在正常工作狀態(tài)下的定量的壽命值，大多數(shù)軸承壽命值只是統(tǒng)計(jì)意義上的壽命值。

　　軸承的可靠性是指一組在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的近于相同的產(chǎn)品所期望達(dá)到或超過規(guī)定壽命的百分率。