輪胎是一種典型的厚橡膠制品，其構(gòu)成材料多樣，形狀復(fù)雜。

    輪胎硫化是一個(gè)非穩(wěn)態(tài)傳熱過(guò)程，熱邊界非單一，輪胎內(nèi)部存在溫度變化和分布;

    在使用無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀時(shí)，同樣硫化程度也存在變化和分布;

    因此組成輪胎的各部件膠料的硫化曲線(xiàn)特性時(shí)間，如t90等不能直接作為輪胎的硫化時(shí)間。

    制定硫化條件和在生產(chǎn)中實(shí)施硫化條件是硫化工藝的重要技術(shù)內(nèi)容。

    傳統(tǒng)方法通常采取“寧過(guò)勿欠”的硫化原則，延長(zhǎng)硫化時(shí)間，導(dǎo)致輪胎等橡膠制品普遍存在過(guò)硫現(xiàn)象，這種方法忽視了橡膠制品的后硫化效應(yīng)。

    過(guò)硫不僅降低輪胎的物理性能，還會(huì)造成能源的浪費(fèi)，并降低設(shè)備利用率。

    確定輪胎適當(dāng)?shù)牧蚧瘲l件是輪胎制造行業(yè)工藝技術(shù)人員必然面對(duì)和需要解決的問(wèn)題。

    目前，評(píng)判輪胎硫化程度常用的方法是直接測(cè)溫法，即在輪胎成型過(guò)程中將電偶埋入各部位;

    硫化時(shí)記錄主要部位的實(shí)際溫度變化，采用范特霍夫方程計(jì)算等效硫化時(shí)間。

    范特霍夫方程因表述簡(jiǎn)單，曾經(jīng)被國(guó)內(nèi)外輪胎制造行業(yè)工程人員廣泛使用，但由于誤差較大，目前已經(jīng)很少使用。

    阿雷尼烏斯方程涉及活化能的計(jì)算，雖然復(fù)雜，但精度較高，在使用無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀是有指導(dǎo)意義；

    隨著計(jì)算機(jī)編程技術(shù)的發(fā)展，這種方法已被多數(shù)人采用，使該方法成為業(yè)內(nèi)比較認(rèn)可的確定輪胎zui佳硫化時(shí)間的方法。

    所以說(shuō)，廣大輪胎制造行業(yè)的技術(shù)人員在應(yīng)用無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀時(shí)應(yīng)充分注意上述幾點(diǎn)問(wèn)題。

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