制冷壓縮機是我們環(huán)境試驗設備行業(yè)的關鍵配件和技術，它的好壞和工作狀態(tài)直接影響著由它產(chǎn)生的設備（高低溫試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、步入式試驗室等）需要制冷降溫的效果，當然，也直接決定這設備的性能。
那么，制冷壓縮機又哪些常見的故障呢？今天在春節(jié)前發(fā)一篇文章和您分享，希望您提出寶貴的意見！
一、吸氣溫度過高
吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成。注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。
正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。
吸氣溫度過高的主要原因：
1、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足。即使膨脹閥開到，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。
2、膨脹閥開啟度過小。造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。
3、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞。蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。
4、其他原因引起吸氣溫度過高 。如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。
二、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
1、制冷劑充注量太多。占據(jù)了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。
蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
2、膨脹閥開啟度過大。 由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
原因：制冷劑充注量不足，會從蒸發(fā)器一直結到壓縮機上，（注：需核實）。
另外由于外部原因制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā)，此時會嚴重結霜，甚至造成濕壓縮。（如中央空調回風不足或者空調箱過濾網(wǎng)嚴重堵塞，冷水機組主機壓機回氣管會結霜，排氣溫度也很低）
三、排氣溫度不正常
排氣溫度不正常—影響因素：絕熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度。
壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比（冷凝壓力／蒸發(fā)壓力）及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。
吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高，制冷百科公眾號提示您，這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。
冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力／蒸發(fā)壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。
