一、行業(yè)背景：
隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)的快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷升級(jí)，倉(cāng)庫(kù)管理的復(fù)雜性和多樣性，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化要求越來(lái)越高。倉(cāng)儲(chǔ)的各種管理工具成為改善的重要環(huán)節(jié)，叉車在企業(yè)的物流中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，越來(lái)越多的企業(yè)引進(jìn)智能叉車用來(lái)運(yùn)輸和管理物資。叉車由于無(wú)軌、輪胎行走式裝卸搬運(yùn)車輛，因此被廣泛應(yīng)用于廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等各種重要貨品運(yùn)輸場(chǎng)所。RFID叉車倉(cāng)儲(chǔ)物流管理應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。
叉車在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的重要地位愈發(fā)重要，面對(duì)各種多元化需求，多樣化、智慧化的物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)也給叉車的發(fā)展提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在提高叉車整體作業(yè)水平，提升復(fù)合功能，以保證叉車基本動(dòng)力運(yùn)輸功能的同時(shí)，追求更多的附加價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)智慧物流、智慧倉(cāng)庫(kù)起到重要的支撐作用。RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在叉車倉(cāng)儲(chǔ)管理中發(fā)展和應(yīng)用!
RFID是繼條碼技術(shù)之后再次變革物流配送及產(chǎn)品跟蹤管理模式的一項(xiàng)新的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。相比傳統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，RFID技術(shù)具有良好的穿透性，多標(biāo)簽遠(yuǎn)距離識(shí)別能力，可標(biāo)識(shí)物品信息容量大，反復(fù)可讀寫(xiě)，標(biāo)識(shí)信息唯一的特點(diǎn)，非常適合應(yīng)用在叉車系統(tǒng)上。 叉車運(yùn)輸貨物的載體主要是以托盤(pán)為主，利用RFID技術(shù)的叉車管理系統(tǒng)，是通過(guò)在叉車上安裝超高頻RFID讀寫(xiě)器 、超高頻RFID天線和工業(yè)平板組成RFID讀取系統(tǒng)，再通過(guò)在成品托盤(pán)上使用RFID電子標(biāo)簽 ，使裝備有RFID讀取系統(tǒng)的叉車在叉取托盤(pán)時(shí)，通過(guò)對(duì)RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)的獲取貨物信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的確認(rèn)，完成成品信息的不間斷跟蹤，為倉(cāng)儲(chǔ)物流貨物出入庫(kù)、貨物轉(zhuǎn)撥、貨位的精確管理提供了基礎(chǔ)信息保障。
RFID叉車管理是通過(guò)托盤(pán)是將RFID電子標(biāo)簽安裝在托盤(pán)內(nèi)，完成電子標(biāo)簽與托盤(pán)的綁定;RFID貨架是將RFID電子標(biāo)簽安裝在貨架上，完成標(biāo)簽與貨架的綁定。
當(dāng)WMS在生成新的進(jìn)出庫(kù)或轉(zhuǎn)撥任務(wù)后，會(huì)自動(dòng)根據(jù)叉車系統(tǒng)的運(yùn)行情況將任務(wù)下發(fā)至未執(zhí)行任務(wù)的叉車工業(yè)PC上，叉車工人啟動(dòng)任務(wù)后，將按照叉車RFI1D工業(yè)平板的指引前往指定的貨架或者倉(cāng)庫(kù)大門(mén)，執(zhí)行任務(wù)。在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，叉車RFID讀取系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前的任務(wù)狀態(tài)完成對(duì)進(jìn)出庫(kù)或轉(zhuǎn)撥貨物的確認(rèn)，叉車司機(jī)無(wú)須干預(yù)。
入庫(kù)作業(yè)時(shí)，操作人員在WMS上進(jìn)行入庫(kù)數(shù)據(jù)錄入，將入庫(kù)貨物的信息與托盤(pán)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并可根據(jù)實(shí)際的入庫(kù)貨物決定是否需指定具體貨位信息。對(duì)指定貨位信息的貨物，叉車司機(jī)在叉車工業(yè)PC的指示下叉取托盤(pán)貨物前往指定的貨位，在放好托盤(pán)準(zhǔn)備退叉時(shí)，RFID讀取系統(tǒng)對(duì)讀到的貨位信息和貨物在系統(tǒng)中指定的貨位信息進(jìn)行比對(duì)，正確則提示入庫(kù)完成，否則將提醒叉車司機(jī)前往正確的貨物上架。對(duì)不指定具體貨位的貨物，可由叉車司機(jī)根據(jù)貨位空閑狀態(tài)，選擇合適的貨位上架。上架后，RFID讀取系統(tǒng)自動(dòng)將讀到的貨位標(biāo)簽與貨物托盤(pán)標(biāo)簽進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并上傳到后臺(tái)系統(tǒng)，完成貨物上架。
出庫(kù)作業(yè)時(shí)，操作人員在WMS上下達(dá)出庫(kù)指令后，叉車上的工業(yè)PC將收到相關(guān)任務(wù)，并指引叉車司機(jī)執(zhí)行貨物出庫(kù)任務(wù)。叉車在叉取托盤(pán)后，RFID讀取系統(tǒng)通過(guò)托盤(pán)標(biāo)簽可以獲取準(zhǔn)確的貨物信息，并與WMS指定的出庫(kù)貨物信息比對(duì)，符合則允許出庫(kù)，否則將告警。
轉(zhuǎn)撥是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部完成的一次出庫(kù)和一次入庫(kù)，其大體流程控制遵循出入庫(kù)流程控制原則。
二、RFID叉車管理在應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)：
1、掃描速度快： 超高頻RFID電子標(biāo)簽可實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽同時(shí)掃描，速度快，極大地提高了工作效率。
2、貨位準(zhǔn)確的識(shí)別：通過(guò)叉車上的無(wú)線終端及RFID讀寫(xiě)器讀取到的RFID貨位標(biāo)簽，保證貨物放在正確的位置。
3、RFID標(biāo)簽可重復(fù)使用：RFID標(biāo)簽使用壽命一般大于20年(10萬(wàn)次讀寫(xiě))，并且內(nèi)容可更改，所以可重復(fù)使用，降低企業(yè)成本。
4、遠(yuǎn)距離識(shí)別貨物，免去人工查找：RFID叉車管理可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀取貨架、物品上的電子標(biāo)簽，可遠(yuǎn)距離的查找到要出、入庫(kù)的物品的位置，避免誤搬誤入。
三、RFID叉車倉(cāng)儲(chǔ)物流管理應(yīng)用設(shè)備
1、銓順宏RFID叉車讀寫(xiě)器：
Vega 是一款以ThingMagic優(yōu)異的M6e-A模組為核心集成的工業(yè)級(jí)RFID叉車讀寫(xiě)器，內(nèi)嵌高性能M5e UHF RFID模塊，它滿足于惡劣環(huán)境作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求用于卡車、叉車和汽車(在車輛讀者模型),非常適合部署在各種各樣的室內(nèi)和室外應(yīng)用。一個(gè)版本是用于支持應(yīng)用程序調(diào)用的最.大容許輸出功率允許歐盟法規(guī)。Vega reader利用當(dāng)?shù)貍€(gè)人電腦(不包括)通過(guò)RS-232串行接口提供命令和控制。滿足IS16949車規(guī)的各項(xiàng)嚴(yán)苛要求。廣泛適用于叉車倉(cāng)儲(chǔ)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、門(mén)禁管理卡車、叉車和汽車等細(xì)分領(lǐng)域下讀取。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1)支持EPCglobal Gen2(ISO 18000-6C)與抗碰撞，DRM，和先.進(jìn)的抗干擾;
2)三個(gè)反向TNC天線端口支持單站50 Ohm天線;
3)9Pin系列連接器,支持RS232與異步數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)921.6 kbps;
4)2個(gè)通用輸入和一個(gè)輸出,可以通過(guò)Molex連接器;
5)確認(rèn)滿足車載標(biāo)準(zhǔn);
6)無(wú)誤的Reader性能在車輛與數(shù)以百計(jì)的標(biāo)記的資產(chǎn)如工具、電子和IT設(shè)備,設(shè)備備件。
2、 銓順宏RFID叉車天線
6DBi超高頻圓極化防水防雷設(shè)計(jì)RFID外置平板天線RFA915-6H70A，適用于UHF頻段RFID應(yīng)用場(chǎng)合的通用型天線具有高增益、低駐波等特點(diǎn)。 外形美觀小巧、采用防水圈與硅膠雙重防水設(shè)計(jì)、外殼采用加強(qiáng)筋位設(shè)計(jì)、適合各種惡劣環(huán)境使用。 可方便地應(yīng)用門(mén)禁、倉(cāng)儲(chǔ)物流、零售等UHF頻段的RFID場(chǎng)合中。
RFID叉車倉(cāng)儲(chǔ)管理主要實(shí)現(xiàn)叉車操作人員可以從工業(yè)平板上面看到待作業(yè)任務(wù)，并且有規(guī)劃好的作業(yè)線路以及地圖上自身的位置;上下貨的時(shí)候能實(shí)時(shí)識(shí)別庫(kù)位以及貨物信息，叉車上的工業(yè)平板會(huì)實(shí)時(shí)和后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)以確認(rèn)是否正確;WMS信息和叉車平板同步，可實(shí)時(shí)完成盤(pán)點(diǎn)，移庫(kù)，拆并等操作，減少作業(yè)流程，提高作業(yè)效率。
RIFD叉車智能倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理的應(yīng)用保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握貨物的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)貨物庫(kù)存及調(diào)度運(yùn)用，有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率。將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理與RFID射頻識(shí)別技術(shù)完美結(jié)合，形成智能化，信息化管理，高效地完成各種業(yè)務(wù)操作。大大加快了倉(cāng)儲(chǔ)物流的出、入庫(kù)單的流轉(zhuǎn)速度，增強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的處理能力。
