從2002年以來，該供電局以原有的配電GIS平臺為基礎(chǔ)，建立配電智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用RFID（Radio Frequency Identification，射頻標志）技術(shù)并結(jié)合PDA（Personal Digital Assistant，個人數(shù)字助理）設(shè)備，提高了配電網(wǎng)運行管理水平和配網(wǎng)設(shè)備巡視的到位率，保證設(shè)備巡視的全面性，并且實現(xiàn)了對運行人員的巡視情況進行量化分析。系統(tǒng)從2005年12月通過驗收至今，已安裝RFID裝置共計2500只，基本覆蓋了日常需要進行巡視的各類配網(wǎng)設(shè)備，巡視完成率也從開始試運行的20％～30％提高至目前的95％～100％。
1 RFID技術(shù)和PDA設(shè)備介紹
1.1 RFID技術(shù)
射頻識別技術(shù)（RFID）是自動識別技術(shù)的一種，即通過無線射頻方式進行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，對目標加以識別。自動識別技術(shù)就是應(yīng)用識別裝置，通過被識別物品和識別裝置之間的接近活動，自動地獲取被識別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺的計算機處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。
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圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
在配電智能巡檢系統(tǒng)中利用自動識別技術(shù)，采用RFID技術(shù)對配電標識，利用PDA掌上電腦獲取信息，它能完成以下功能：唯一標志：利用電子標簽惟一設(shè)備，建立設(shè)備的“身份證”；
巡視到位：自動識別設(shè)備，讀取設(shè)備信息，利用設(shè)備電子標簽，確保運行人員巡視到位。
1.2 PDA移動計算技術(shù)是采用智能手機、PDA等移動終端，利用WAP、GPRS、EDGE、CDMA1X等技術(shù)進行數(shù)據(jù)與信息的交換。它可隨時隨地地使用，達到突發(fā)、應(yīng)急、方便的效果；智能手機、掌上電腦能隨身攜帶，只要能通話就能移動辦公，極大地提高了工作效率和工作質(zhì)量。
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圖2 PDA外觀
在配電智能巡檢系統(tǒng)中利用PDA，可方便的實現(xiàn)將來對巡視項目模版的擴展和缺陷常用語的管理要求。將來還計劃配備帶GPS和具有GIS功能并可以無線通信的PDA設(shè)備，做到巡視結(jié)果和缺陷檢修的實時處理。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
配電智能巡檢系統(tǒng)工作流程和系統(tǒng)模塊如圖3、4所示，這里不再闡述。
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圖3 系統(tǒng)流程圖
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圖4 系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)
3 實施情況
3.1 實施步驟
將配網(wǎng)設(shè)備分成若干個單元（節(jié)點），利用預設(shè)程序?qū)ΜF(xiàn)場設(shè)備進行巡視、檢修。
首先，將設(shè)備分成若干個單元（節(jié)點）。包括開關(guān)站、架空線路、臺架、柱上開關(guān)、配電房（箱變）、戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱等共七個類別。其次，對單元（節(jié)點）的巡視內(nèi)容進行規(guī)范、細化。第三，對每個單元（節(jié)點）進行編號（可采用條形碼或磁條）。第四，現(xiàn)場根據(jù)編號，自動跳出每個單元（節(jié)點）的巡視內(nèi)容等巡視、檢修工作程序。程序分為兩種模式：開關(guān)站、配電房（箱變）、戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱為整體菜單；架空線路為分級菜單。第五，根據(jù)預設(shè)程序的下拉菜單按順序逐項操作，并及時記錄現(xiàn)場情況。第六，巡視時以區(qū)域內(nèi)每個單元為單位，專項集中巡視，即配電房（箱變）為一單位，臺架為一單位，架空線路為一單位等。
該供電局計劃對配網(wǎng)設(shè)備全部裝設(shè)射頻裝置，分階段投入運行。第一階段先對目前條件成熟的開關(guān)站、配電房（箱變）、臺架等試運行；第二階段針對戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱、柱上開關(guān)；第三階段針對架空線路。
3.2 安裝地點
開關(guān)站：每站安裝一只；配電房（箱變）：每間安裝一只；臺架：每座安裝一只；柱上開關(guān)：每臺安裝一只；戶外環(huán)網(wǎng)柜：每臺安裝一只；帶開關(guān)分支箱：每座安裝一只；架空線路：主線、分支線路首末端各安裝一只。
3.3 巡視要點
開關(guān)站：土建基礎(chǔ)、一次設(shè)備、二次設(shè)備、直流系統(tǒng)、照明、消防、周邊環(huán)境；
架空線路：容易受汽車碰撞的桿塔、拉線（樁）、裝有線路避雷器的電桿，裝有分支箱的電桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿，人口密集地方，跨越建筑物，臨近陽臺，大型施工工地，污穢嚴重地段，導線接頭，三線交叉處等；
臺架：周邊環(huán)境、電源、高低壓開關(guān)、防雷裝置、接地裝置、電容補償裝置、配電綜合測試儀；
柱上開關(guān)：氣壓、溫度、兩側(cè)隔離開關(guān)、周邊環(huán)境；
配電房（箱變）：土建基礎(chǔ)、一次設(shè)備、二次設(shè)備、照明、消防、周邊環(huán)境；
戶外環(huán)網(wǎng)柜：氣壓、溫度、一次結(jié)線圖、標識、污穢、凝露、周邊環(huán)境；
帶開關(guān)分支箱：氣壓、溫度、一次結(jié)線圖、標識、污穢、凝露、周邊環(huán)境。
巡視周期和方式：10kV設(shè)備的巡視周期為每月一次，巡視方式分五類集中時間巡視，分別為架空線路及附屬設(shè)備、開關(guān)站、配電房（箱變）、電纜線路（包括通道、電纜分支箱、戶外環(huán)網(wǎng)柜）。
4 系統(tǒng)特點
4.1 RFID的應(yīng)用
RFID是目前最先進的標志碼，具有不易破損、數(shù)據(jù)可靠、使用周期長、有效通訊距離長等特點，將其安裝在配電房、開關(guān)站后，可作為設(shè)備的唯一標志進行巡檢。
4.2 可擴展的巡視項目模版和缺陷常用語管理
巡視項目模版為每一種基本巡視單元都提供了相應(yīng)的基本巡視項目和缺陷常用語，巡視項目模版可以由管理員在后臺維護，可根據(jù)實際需求，對缺陷常用語進行增加、刪改，并且對智能設(shè)備進行更新。同時，用戶還可以對設(shè)備缺陷進行自定義的描述。系統(tǒng)還支持對對巡視項目的擴充，以便于對將來基本巡視單元進行擴展和補充。
4.3 與配網(wǎng)GIS系統(tǒng)的緊密結(jié)合
智能巡檢系統(tǒng)與配網(wǎng)GIS系統(tǒng)的緊密結(jié)合，使得在制定巡視計劃時可以根據(jù)巡視的地理范圍，從地圖上直接選取設(shè)備，極大地提高了工作效率。也可以從地圖上對設(shè)備的巡視情況、缺陷情況、MIS缺陷單處理狀態(tài)進行查詢。
4.4 自動填寫和上報缺陷處理工作單
該系統(tǒng)實現(xiàn)了與MIS系統(tǒng)的接口，可以根據(jù)缺陷類型、缺陷等級自動填寫缺陷單并發(fā)送到MIS缺陷處理流程，并可在智能巡檢系統(tǒng)中實時查看缺陷單的處理情況。
5 取得的效果
當巡視人員讀取埋放在設(shè)備現(xiàn)場的射頻標志時，現(xiàn)場巡視工作才可開始進行，這確保了巡視人員的到位。
通過巡檢程序，對每一個巡視點真正實現(xiàn)逐層逐項巡視，巡視人員必須對照巡視表的巡視內(nèi)容和順序逐項進行檢查，保證巡視的質(zhì)量。
將智能巡檢工作與MIS的配網(wǎng)缺陷流程結(jié)合，形成從制定巡檢計劃開始，到發(fā)現(xiàn)缺陷，再到消缺的閉環(huán)管理。
創(chuàng)羿科技該系統(tǒng)能按巡視人、計劃名稱、所屬區(qū)域、班組、時段、已巡視/未巡視等組合條件查詢巡視計劃的執(zhí)行情況并統(tǒng)計出巡視率，可以方便直觀的了解各個巡視班組的工作狀況，實現(xiàn)了巡視工作的量化分析。
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