建立《人員進(jìn)廠身份識(shí)別、車輛管理、考勤系統(tǒng)》必要性

　　1、 大型鋼鐵企業(yè)每年都面臨鋼材偷盜造成的巨大損失這一嚴(yán)重問(wèn)題，雖然多數(shù)大型鋼鐵企業(yè)已建立了閉路監(jiān)控系統(tǒng)和廠區(qū)外圍圍墻，一定程度上減少了犯罪分子進(jìn)入廠區(qū)偷盜鋼材現(xiàn)象，但由于一部分偷盜現(xiàn)象是犯罪分子持假冒的人像工作證混入廠區(qū)，或者通過(guò)熟悉的保衛(wèi)人員進(jìn)入廠區(qū)，因此無(wú)法從根本上杜絕偷盜鋼材現(xiàn)象。我公司推出的感應(yīng)式ID人像卡身份識(shí)別及門禁系統(tǒng)能夠從根本上解決該問(wèn)題。該系統(tǒng)由感應(yīng)式ID人像卡、感應(yīng)式讀頭、控制器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)等組成。目前大型鋼鐵企業(yè)普遍使用紙制工作證（帶人像）可以100%偽造或仿造，警衛(wèi)檢查紙制工作證（帶人像）時(shí)由于不能向人事部門確認(rèn)，致使犯罪分子持假證隨意出入廠區(qū)。但感應(yīng)式IC卡人像卡工作證確不一樣，內(nèi)置感應(yīng)式芯片，芯片號(hào)碼全球唯一，不能復(fù)制，如果犯罪分子從卡廠私自購(gòu)買感應(yīng)式IC卡偽造ID人像卡工作證，但由于IC卡號(hào)未存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，因此刷卡進(jìn)入廠區(qū)刷卡或在廠區(qū)內(nèi)被巡防隊(duì)員要求刷卡時(shí)，確認(rèn)身份的綠色指示燈不亮，犯罪分子會(huì)立刻暴露虛假身份。

　　2、 由于每個(gè)人進(jìn)入廠區(qū)刷卡，刷卡數(shù)據(jù)（卡號(hào)、進(jìn)門時(shí)間、門號(hào)）存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，隨時(shí)備查。同時(shí)，是偽造ID人像卡工作證，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出語(yǔ)音提示，告知具體是哪個(gè)通道出現(xiàn)非法進(jìn)入者，加上監(jiān)控錄像記錄了每時(shí)每刻的員工進(jìn)入和警衛(wèi)值勤情況，即使出現(xiàn)警衛(wèi)故意放行那些未刷卡或刷卡綠燈不亮的進(jìn)入者，也會(huì)被在以后的錄像翻查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題,為公安機(jī)關(guān)提供員工進(jìn)入廠區(qū)的具體時(shí)間、門號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)錄像,為迅速破案提供有利保障,從根本上杜絕警衛(wèi)故意放行、警衛(wèi)與犯罪分子相互勾結(jié)的現(xiàn)象。

　　3、 系統(tǒng)可以擴(kuò)展，重要部位的門可裝電鎖或安裝閘機(jī)，可以根據(jù)情況設(shè)定出入這些門的人員和具體時(shí)間段。

　　4、 鞍鋼自從用此系統(tǒng)后，剛開(kāi)始每天都能堵住數(shù)十位非法闖入者，許多社會(huì)上靠偷竊鋼材的人都認(rèn)為進(jìn)入廠區(qū)太難（因?yàn)闊o(wú)法偽造感應(yīng)式ID人像卡）。大大減少損失。

　　5、 整個(gè)項(xiàng)目投資小見(jiàn)效快： 
　　a. 感應(yīng)式ID人像卡工作證成本較低。
　　b. 系統(tǒng)總造價(jià)不高。
　　c. 回收快，通過(guò)向員工發(fā)卡，可以收回一半以上的投資，由于大大減少了鋼材偷竊案件，避免了企業(yè)的巨額損失。

　　6、 本系統(tǒng)同時(shí)也可對(duì)各分廠及下屬單位員工進(jìn)行考勤管理。利用感應(yīng)式ID人像卡工作證在廠區(qū)內(nèi)很順利實(shí)現(xiàn)一卡通用，各分廠及下屬單位可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)式門禁、考勤、售飯、消費(fèi)、醫(yī)療、洗浴等功能。利用此卡，可對(duì)特殊部門如小車班、車隊(duì)實(shí)現(xiàn)出車等管理。

　　7、 該系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離讀卡頭、控制器也可用于外來(lái)購(gòu)貨車輛和本單位車輛管理的前端設(shè)備。

　　8、 企業(yè)車輛由于缺乏有效的監(jiān)管手段，經(jīng)常被私用，經(jīng)濟(jì)損失很大，通過(guò)發(fā)放司機(jī)卡的方式，車輛進(jìn)出廠區(qū)大門時(shí)，必須刷卡，系統(tǒng)記錄了車輛進(jìn)出的準(zhǔn)確時(shí)間，通過(guò)與事先確定的路線對(duì)照，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。儲(chǔ)運(yùn)公司監(jiān)控運(yùn)料車輛進(jìn)出情況；辦公室監(jiān)控小車是否按照規(guī)定使用等。有效地解決了司機(jī)虛報(bào)工作量、車輛漏檢、司機(jī)虛報(bào)去向等人工檢查時(shí)無(wú)法控制的問(wèn)題，同時(shí)也避免車輛進(jìn)入非工作范圍區(qū)域。

　　9、 企業(yè)員工虛報(bào)、錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)考勤的情況經(jīng)常發(fā)生，利用員工上班進(jìn)廠和下班出廠的刷卡數(shù)據(jù)作為考勤依據(jù)，使考勤變得公正、準(zhǔn)確，使人事勞資部門能夠隨時(shí)有效監(jiān)督各單位和部門的考勤情況。

　　設(shè) 計(jì) 概 述

　　鋼鐵公司根據(jù)自身管理需要及廠區(qū)內(nèi)光纖主干網(wǎng)已全部鋪設(shè)到所有門崗這一現(xiàn)狀，決定在廠區(qū)內(nèi)建立門禁管理系統(tǒng)，配合現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)，徹底實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)廠人員的有序管理。

　　根據(jù)鋼鐵公司實(shí)際現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)論證，提出一套完整的系統(tǒng)解決方案，設(shè)計(jì)概述如下： 

　　1、 采用感應(yīng)式ID卡(uEM)作為員工證，內(nèi)置uEM感應(yīng)式芯片，芯片內(nèi)部編號(hào)每張都不一樣，并且全球唯一。員工證表面印有員工彩色頭像，清晰度高，并印有員工姓名、編號(hào)、所在部門。

　　2、 以辦證中心的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和管理系統(tǒng)為核心建立，以所有門崗的PC機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)和管理系統(tǒng)為前端，以門崗的所有ID卡讀卡控制設(shè)備為人員身份驗(yàn)證點(diǎn)，建立一個(gè)覆蓋全廠區(qū)的實(shí)時(shí)的員工身份識(shí)別系統(tǒng)。員工進(jìn)入廠區(qū)在門崗刷卡后300毫秒內(nèi)，員工的身份就會(huì)由系統(tǒng)確認(rèn)，姓名、照片、所在部門等信息顯示在門崗的電腦上，同時(shí)警示燈會(huì)指示身份合法與否，同時(shí)擴(kuò)音設(shè)備（高音喇叭）會(huì)播放出進(jìn)出人的姓名（該功能可隨時(shí)屏蔽），對(duì)于非法者，擴(kuò)音設(shè)備會(huì)用語(yǔ)音提示。

　　3、 系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)，在職人員和臨時(shí)進(jìn)廠人員基本信息全部存放在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，安裝在每個(gè)門崗的通道上的遠(yuǎn)距離讀卡頭讀取到通過(guò)者的卡號(hào)后（全球唯一的卡內(nèi)部號(hào)），立刻送給系統(tǒng)到數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)確認(rèn)人員合法性(用20毫秒)，合法或非法都會(huì)通過(guò)門崗內(nèi)的控制器驅(qū)動(dòng)警示裝置，整個(gè)過(guò)程在300毫秒內(nèi)完成。考慮到一個(gè)門崗最多有12個(gè)讀卡頭（四個(gè)控制器）時(shí)，每個(gè)通道每秒最多可驗(yàn)證3個(gè)人通過(guò)，滿足了上班高峰人如潮涌的情況。 

　　4、 控制器是專門為大型鋼鐵集團(tuán)公司大流量門禁系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的，能夠?qū)崿F(xiàn)每個(gè)通道每秒最多可驗(yàn)證3個(gè)人，同時(shí)對(duì)警示裝置的驅(qū)動(dòng)為150毫秒一個(gè)單位，保證了大流量的要求。同時(shí)從技術(shù)上解決了實(shí)時(shí)刷卡時(shí)個(gè)別刷卡記錄被忽略的問(wèn)題。

　　5、 為適應(yīng)移動(dòng)身份識(shí)別需要，專門研發(fā)了大容量帶漢字字庫(kù)的手持式讀卡器，能夠下裝兩萬(wàn)員工的卡號(hào)，用于驗(yàn)證比對(duì)。

　　6、 為門禁系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)制作了讀卡頭不銹鋼立柱和裝載殼體。結(jié)構(gòu)合理，接插方便，已成功用于太鋼門禁系統(tǒng)。

　　7、 該系統(tǒng)已應(yīng)用于鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、太原鋼鐵集團(tuán)公司、江蘇沙鋼集團(tuán)公司、凌源鋼鐵集團(tuán)公司，系統(tǒng)功能完整，成熟，體系結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，數(shù)據(jù)處理效率高。

　　8、 感應(yīng)式ID卡可實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)一卡多用，可實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)消費(fèi)功能。該卡可預(yù)先充值，在廠區(qū)內(nèi)消費(fèi)場(chǎng)所和收費(fèi)服務(wù)部門刷卡消費(fèi)，便于統(tǒng)一結(jié)算、管理。

　　9、 我公司將采用與？？鋼鐵公司自動(dòng)化部合作開(kāi)發(fā)系統(tǒng)應(yīng)用軟件模式，切實(shí)保證？？鋼鐵公司自動(dòng)化部對(duì)該系統(tǒng)的修改權(quán)，便于今后的功能添加、轉(zhuǎn)換。

　　技 術(shù) 解 決 方 案

　　鋼鐵公司門禁系統(tǒng)是建立在廠區(qū)內(nèi)光纖主干網(wǎng)已全部鋪設(shè)到所有門崗這一基礎(chǔ)之上的。利用成熟的感應(yīng)卡技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)建立本系統(tǒng)。技術(shù)成熟、可靠，已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。

　　一、系 統(tǒng) 的 工 作 原 理 圖 

　　二、網(wǎng) 絡(luò) 拓 撲 結(jié) 構(gòu) 圖 

　　三、系 統(tǒng) 技 術(shù) 構(gòu) 成 

　　1、感應(yīng)式ID人像卡

　　卡片內(nèi)置只感應(yīng)式芯片和天線，芯片內(nèi)只存放了一個(gè)全球唯一序列號(hào)(也稱“內(nèi)碼”)，該芯片的序列號(hào)不可改寫、不可復(fù)制。采用uEM原裝進(jìn)口芯片EM4100，只讀不寫?？▋?nèi)碼全球唯一，不可復(fù)制，避免了造假情況的出現(xiàn)?？ㄆ嬗∷T工的照片、姓名、單位和卡號(hào)。背面印刷注意事項(xiàng)。
　　人像卡制作是用海德堡設(shè)備印刷，采用內(nèi)成像技術(shù)完成。
　　從瑞士uEM公司指定的亞太區(qū)芯片封裝廠定購(gòu)INLAYS進(jìn)行封裝。該廠是把瑞士uEM公司提供的WAFER晶園制作成INLAYS, 目前是國(guó)內(nèi)最大的ID芯片(INLAYS)制造商。
　　瑞士uEM公司生產(chǎn)的ID芯片目前質(zhì)量最好，無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外對(duì)于ID卡品質(zhì)要求較高的項(xiàng)目大都采用uEM芯片，該芯片使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定可靠。成本稍微高于國(guó)產(chǎn)或臺(tái)灣產(chǎn)芯片。
　　厚度：0.8mm-0.95mm

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