第一節(jié) 前言
 
“智能一卡通” 是以IC卡技術(shù)為核心，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將智能建筑內(nèi)部的各項(xiàng)設(shè)施連接成為一個(gè)有機(jī)的整體， 用戶通過一張IC卡便可完成通常的鑰匙、資金結(jié)算、考勤和某些控制操作，如用lC卡開啟房門、IC卡就餐、購物、娛樂、會(huì)議、停車、巡更、辦公、收費(fèi)服務(wù)等各項(xiàng)活動(dòng)。而不必像以往攜帶多把沉重的鑰匙開門，去各個(gè)對(duì)應(yīng)部門交費(fèi)等繁雜的操作。整個(gè)系統(tǒng)可根據(jù)需要對(duì)各部門進(jìn)行監(jiān)控管理和決策， 各局部系統(tǒng)和終端可自動(dòng)將收集到的信息整理歸納，供系統(tǒng)查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)、管理和決策。通過IC卡可互相溝通， 既滿足各個(gè)職能管理的獨(dú)立性， 又保證整體管理的一致性。從不同使用場(chǎng)合可以分為：校園智能一卡通，小區(qū)智能一卡通，辦公大樓智能一卡通，企業(yè)智能一卡通，酒店智能一卡通，智能大廈智能一卡通等。根據(jù)卡片類型可以分為：IC卡（使用最為廣泛），ID卡（逐步淘汰中），T5557卡（酒店用的比較多）CPU卡（發(fā)展趨勢(shì)）
 
第二節(jié) 智能一卡通系統(tǒng)的構(gòu)成
 
智能一卡通系統(tǒng)由門禁管理系統(tǒng)（包含：IC卡電梯智能管理系統(tǒng)即電梯門禁IC卡智能控制系統(tǒng)，通道管理有翼閘、擺閘、三輥閘）、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)（分在線巡更，離線巡更）、消費(fèi)管理系統(tǒng)（售飯機(jī)，餐飲機(jī)，消費(fèi)機(jī)）、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成的現(xiàn)代化智能一卡通系統(tǒng)如今發(fā)揮著越來越重要的作用，“五位一體”的設(shè)計(jì)理念不僅提高了工作效率、節(jié)省了人力資源，而且提高了工作的準(zhǔn)確性。下面來簡(jiǎn)單介紹一下智能一卡通系統(tǒng)中各部分的構(gòu)成和作用。
 
第一， 門禁管理子系統(tǒng)：主要負(fù)責(zé)出入口控制，其主要結(jié)構(gòu)為門禁控制平臺(tái)、門禁分線器、讀卡感應(yīng)器、電控鎖、開門按鍵、門狀態(tài)監(jiān)控門磁、緊急按鈕，閉門器等組成。
 
IC卡電梯智能管理系統(tǒng)即電梯門禁IC卡智能控制系統(tǒng)：智能IC卡控制電梯管理系統(tǒng)由安裝在電梯轎廂和廳外的IC卡控制器、安裝在管理中心的IC卡發(fā)卡中心、電梯的使用人員持有的IC卡組成。在電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對(duì)IC卡預(yù)先設(shè)定層樓的轎內(nèi)指令，提供給使用者登記；無卡或者卡未授權(quán)的樓層，則不能登記，開放的公共區(qū)域則無須IC卡可以登記。可以限制無關(guān)人員進(jìn)入IC卡權(quán)限區(qū)域。在電梯的廳外設(shè)置讀卡器，電梯電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對(duì)IC卡預(yù)先設(shè)定的外召按鈕，提供給使用者登記；無卡或者未授權(quán)的IC卡，則不能登記，開放的公共區(qū)域方向的外召按鈕則無須卡可以登記?？梢韵拗茻o關(guān)人員進(jìn)入IC卡權(quán)限的電梯。 IC卡發(fā)卡中心對(duì)每一張IC卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限，對(duì)應(yīng)不同的使用人員；管理者持有的管理IC卡通常設(shè)置成可以使用電梯的全部權(quán)限；對(duì)于丟失的卡，IC卡發(fā)卡中心可以掛失，對(duì)丟失的IC卡禁用，阻止非法持有者繼續(xù)使用。智能IC卡控制電梯管理系統(tǒng)在電梯處于消防、檢修等特殊狀態(tài)時(shí)自動(dòng)退出管理，也可以通過手動(dòng)開關(guān)退出管理，電梯可以實(shí)現(xiàn)無IC卡登記，方便電梯在特殊情況下使用。智能IC卡控制電梯管理系統(tǒng)加強(qiáng)了傳統(tǒng)安全管理系統(tǒng)中管理的薄弱一面，極大地提高了樓宇的安全等級(jí)。
 
第二， 停車場(chǎng)管理子系統(tǒng)：用于管理停車場(chǎng)停放與進(jìn)出車輛的管理，保證場(chǎng)內(nèi)車輛的安全和便于隨時(shí)了解場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)，做到準(zhǔn)確、高效和動(dòng)態(tài)管理、靈活、多功能動(dòng)態(tài)的查詢和安全、嚴(yán)格的保衛(wèi)功能，同時(shí)可簡(jiǎn)化對(duì)臨時(shí)停放車輛的管理程序。是由停車場(chǎng)控制平臺(tái)、停車場(chǎng)分線器、非接觸式IC卡讀卡器、地感線圈、電控自動(dòng)車道攔閘、滿位顯示、圖像捕捉、值班室控制電腦組成。
 
第三， 在線巡更管理子系統(tǒng)：事先設(shè)定好合適的門禁讀感器，作為巡更信息采集點(diǎn)。同時(shí)，設(shè)計(jì)好合適的巡更路線，規(guī)定保安人員必須在哪年哪月幾時(shí)幾分到達(dá)哪個(gè)巡檢點(diǎn)。系統(tǒng)正常運(yùn)作時(shí)，保安人員沿指定線路持非接觸式手持機(jī)巡更，在巡檢點(diǎn)，保安人員只需將巡更卡在讀卡器的讀感距離內(nèi)輕晃一下，系統(tǒng)即可將巡檢員姓名、巡檢點(diǎn)的卡號(hào)、巡檢時(shí)間、巡檢地點(diǎn)等內(nèi)容送到巡更系統(tǒng)管理電腦。系統(tǒng)管理中心通過對(duì)當(dāng)班所有巡更數(shù)據(jù)信息的匯總與分析，自動(dòng)生成保安巡更報(bào)表。離線巡更系統(tǒng)則更加簡(jiǎn)單。
 
第四， 消費(fèi)管理子系統(tǒng)：利用非接觸式IC卡消費(fèi)控制平臺(tái)、消費(fèi)顯示終端與本收費(fèi)系統(tǒng)相結(jié)合，配合卡進(jìn)行自動(dòng)收費(fèi)和管理。前端消費(fèi)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)4種金額輸入模式：直接金額輸入、菜單輸入、份飯輸入和第三方設(shè)備串口輸入。所有卡記錄及卡消費(fèi)記錄均實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在收費(fèi)機(jī)的本地?cái)?shù)據(jù)庫內(nèi)，同時(shí)消費(fèi)記錄實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。所有消費(fèi)數(shù)據(jù)均可供消費(fèi)系統(tǒng)管理中心結(jié)算匯總、消費(fèi)者查詢用。
 
第五， 考勤管理子系統(tǒng)：主要負(fù)責(zé)員工上下班的考勤數(shù)據(jù)分析。事先設(shè)定部分門禁控制點(diǎn)，作為考勤數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，各單位員工只需于上下班時(shí)，持卡在該事先選定的門禁讀卡器的有效范圍內(nèi)輕輕一晃，瞬間完成考勤工作。
 
第三節(jié) 智能一卡通各子系統(tǒng)詳細(xì)介紹
 
3．1 門禁子系統(tǒng)
 
3.1.1 電梯門禁（IC卡電梯智能管理系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)說明）
電梯IC卡智能管理系統(tǒng) 產(chǎn)品型號(hào)：DUOAO-DT-CK
工業(yè)級(jí)IC卡電梯箱體 外觀尺寸：L350*W350*110H
刷卡電梯 工作電壓、電流：使用DC 直流24V±10%/3A,電源具備過流，過壓，防雷，防靜電功能
電梯刷卡 主控板最大工作電流<480mA
電梯IC卡門禁 工作電流約120mA；
IC卡電梯控制層數(shù)：主控板控制16層，可根據(jù)需求擴(kuò)展；
每個(gè)觸點(diǎn)均為無源干觸點(diǎn)輸入輸出特性；一路消防聯(lián)動(dòng)輸入，32路觸點(diǎn)輸出；
導(dǎo)通電阻<3Ω；
截止電阻大于 >20MΩ；
使用環(huán)境：溫度：-20--60℃ 相對(duì)濕度: 20%--90%不結(jié)露；
儲(chǔ)存環(huán)境: 溫度：-30--90℃ 相對(duì)濕度: 20%--90%不結(jié)露；
使用卡片: 系統(tǒng)使用Mifare ?1 卡，典型操作時(shí)間0.2秒；卡片容量沒有限制
CPU 卡電梯智能管理系統(tǒng)，典型操作時(shí)間0.3秒；
T5557卡電梯智能管理系統(tǒng)，典型操作時(shí)間0.3秒；
并且支持（ID卡電梯智能管理系統(tǒng)、EM卡電梯智能管理系統(tǒng)、HID卡電梯智能管理系統(tǒng)、legic卡電梯智能管理系統(tǒng),CPU卡電梯智能管理系統(tǒng), IC卡系統(tǒng)可以兼容身份證/居住證電梯智能管理系統(tǒng)統(tǒng)）
支持生物識(shí)別讀頭（指紋、非接觸式靜脈識(shí)別,掌紋,虹膜等）
支持手機(jī)刷電梯
通訊接口: RS485/RS232、可選TCP/IP 、可完全脫機(jī)運(yùn)行
智能電梯讀頭分為普通型,密碼型,嵌入式,外掛式;

電梯IC卡智能管理系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述
 
工業(yè)級(jí)IC卡電梯智能控制系統(tǒng)，專供電梯校箱內(nèi)管制人員出入特定樓層。管制持卡人員出入特定允許出入之樓層，以防止隨意出入各樓層而確保安全;
該系統(tǒng)與電梯本身系統(tǒng)采用無源觸點(diǎn)連接，兩者完全隔離，不會(huì)對(duì)電梯原有性能產(chǎn)生任何影響；
全端口過流,過壓,防雷保護(hù),反壓保護(hù),瞬間過壓短路保護(hù),安全穩(wěn)定可靠;
具區(qū)段式增加,刪除,查詢卡號(hào)及樓層設(shè)定即可分時(shí)段設(shè)置對(duì)電梯的控制如節(jié)假日時(shí)間權(quán)限設(shè)置；
具有時(shí)間區(qū)管制:實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在某段時(shí)間內(nèi)開放，某段時(shí)間內(nèi)受控，使電梯按規(guī)定自動(dòng)運(yùn)行；
操作模式: 單層卡（業(yè)主卡）持有人刷卡直達(dá).無需再按鍵;多層卡（物管卡如搞衛(wèi)生的阿姨，巡更的保安）用戶刷卡后，須再按卡片內(nèi)記錄的權(quán)限按鍵抵達(dá);可選配密碼鍵盤,實(shí)現(xiàn)忘帶卡（業(yè)主早晚散步）時(shí)輸密碼坐電梯; 含高級(jí)接待卡功能解決業(yè)主紅白喜事頻繁接待客人難題；對(duì)于訪客，可采用臨時(shí)卡，普通接待卡，臨時(shí)接待卡；
產(chǎn)品自帶自檢裝置當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或者遭破壞時(shí)可送出訊號(hào)，會(huì)自動(dòng)從原系統(tǒng)中脫離，恢復(fù)電梯原狀態(tài)，不影響電梯的使用；
具有斷電自我檢測(cè)功能，意外斷電不但能確保數(shù)據(jù)的完整而且馬上自動(dòng)脫離開電梯,讓電梯恢復(fù)到原狀態(tài)確保安全;
具有消防信號(hào)輸入接口，當(dāng)無源的干接點(diǎn)消防開關(guān)信號(hào)啟動(dòng)后，IC卡電梯系統(tǒng)不工作，電梯恢復(fù)到原狀態(tài);
內(nèi)核采用性能高，功率低32位工業(yè)級(jí)ARM芯片(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求;)并且使用低功率的CMOS微電腦、斷電時(shí)人員及儲(chǔ)存資料可保存10年絕不流失
獨(dú)有的卡片黑名單管理功能,脫機(jī)狀態(tài)下刷卡即可完成;
系統(tǒng)可以進(jìn)行包月或者按次進(jìn)行收費(fèi)功能使，或者根據(jù)樓層高低進(jìn)行差異化收費(fèi)管理這樣就可以大大減少物業(yè)公司管理的難度。
可與多奧停車場(chǎng)/門禁/考勤/消費(fèi)/通道等或者其他公司子系統(tǒng)智能一卡通

3.1.2 IC卡門禁智能控制系統(tǒng)
 
2或者4個(gè)讀頭控制信號(hào)(含2路門磁,2路開門信號(hào)),采用RS485通訊，門禁刷卡記錄 1000000條；門禁事件記錄 61000條存儲(chǔ)記錄 在掉電情況下可保證10年內(nèi)不丟失；有密碼鍵盤的感應(yīng)器支持布撤防及與CCTV(消防)聯(lián)動(dòng)管理; 支持時(shí)間組權(quán)限功能，開放時(shí)區(qū)功能，節(jié)假日使用功能； TCP/IP/RS485外部通訊接口.
我們的優(yōu)勢(shì):真正意義上的TCP/IP門禁系統(tǒng),ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求;全端口過流,過壓,防雷保護(hù),安全穩(wěn)定可靠;
可與多奧停車場(chǎng)/電梯/考勤/消費(fèi)/通道等智能一卡通
3.1.3 IC卡智能考勤
雙卡雙核，即為IC卡/ID卡自適應(yīng)；卡機(jī)32位ARM芯片和SD卡的兩核。全自動(dòng)，多功能，免維修。
IC/ID混合一體機(jī)，可同時(shí)使用IC/ID卡片TCP/IP和RS485一體機(jī) SD卡功能——可自動(dòng)存、取數(shù)據(jù)和下黑白名單以及機(jī)器屬性； 標(biāo)配后備鋰電池（8小時(shí)）語音提示功能，自偵功能：開機(jī)后，設(shè)備自動(dòng)偵測(cè)機(jī)器狀況，包括聯(lián)機(jī)狀況、各功能模塊運(yùn)行狀況等；在線升級(jí)：設(shè)備自主查詢，可設(shè)置本機(jī)IP地址，聯(lián)、脫機(jī)，查詢數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)在線升級(jí)；20響鈴時(shí)段：20個(gè)響鈴時(shí)段可自由設(shè)置；雙路輸出信號(hào)：一路合法，一路非法，實(shí)現(xiàn)門禁和報(bào)警及開關(guān)功能；液晶圖文并貌：聯(lián)機(jī)和電池狀況均有圖標(biāo)顯示；用戶可自定義LOGO圖標(biāo)可與多奧停車場(chǎng)/電梯/考勤/消費(fèi)/通道等智能一卡通

3.1.4 通道管理
 
擺閘簡(jiǎn)介
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求),不銹鋼拋砂光處理，整體美觀大方;經(jīng)過防水防潮防鹽霧三防處理，適應(yīng)多種外界環(huán)境;系統(tǒng)功能強(qiáng)大;應(yīng)用場(chǎng)地更廣、可擴(kuò)展性更強(qiáng);雙向開閘、雙向延時(shí)復(fù)位;真正意義上的TCP/IP
擺閘功能
1 具有自報(bào)故障提示功能，方便用戶的使用及維護(hù);
2 具有通行指示和通道指示功能;
3 具有常開按鍵功能
4 具有斷電擺門自動(dòng)打開,上電自動(dòng)閉合功能;
5 具有線路自檢功能;
6 具有非法闖入報(bào)警功能;
7 具有三重防夾保護(hù)功能;
8 進(jìn)出模式可任意調(diào)節(jié);
9 關(guān)閘時(shí)間和方式可任意調(diào)節(jié);
10 可與多奧電梯/停車場(chǎng)/門禁/消費(fèi)/等智能一卡通
擺閘技術(shù)參數(shù)
電源: AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度-+70度
相對(duì)濕度:<95% 不凝露
擺門時(shí)間:約2S
通信接口:RS485可選配TCP/IP

翼閘簡(jiǎn)介
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求),整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，閘機(jī)高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;
翼閘功能
1 具有自報(bào)故障提示功能，方便用戶的使用及維護(hù);
2 具有通行指示和通道指示功能;
3 具有常開按鍵功能
4 具有斷電擺門自動(dòng)打開,上電自動(dòng)閉合功能;
5 具有線路自檢功能;
6 具有非法闖入報(bào)警功能;
7 具有三重防夾保護(hù)功能;
8 進(jìn)出模式可任意調(diào)節(jié);
9 關(guān)閘時(shí)間和方式可任意調(diào)節(jié);
10 可與多奧電梯/停車場(chǎng)/門禁/消費(fèi)/等智能一卡通
翼閘技術(shù)參數(shù)
電源: AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度-+70度
相對(duì)濕度:<95% 不凝露
擺門時(shí)間:約2S
通信接口:RS485可選配TCP/IP

A 三輥閘簡(jiǎn)介
ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求);整機(jī)無棱角設(shè)計(jì)，防止意外碰撞時(shí)對(duì)人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機(jī)箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維護(hù)，方便管理;兼容主流讀卡器或識(shí)別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘（正常） 30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP;
B 三輥閘功能
1 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),噪音小;
2 具有斷電落桿,通電自動(dòng)上桿功能;
3 具有器件及線路自檢功能,方便維護(hù);
4 具有時(shí)間保護(hù)功能;
5 具有通行指示功能;
6 具有自行保護(hù),自動(dòng)復(fù)位功能；
7 可與多奧停車場(chǎng)門禁考勤電梯消費(fèi)等智能一卡通.
C 三輥閘技術(shù)參數(shù)
電源: AC220/50HZ
工作環(huán)境溫度:-15度-+70度
相對(duì)濕度:<95% 不凝露
通行速度:30人/分鐘
通信接口:RS485可選配TCP/IP

3.2停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)
3.2.1 IC卡停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介
IC卡停車場(chǎng)道閘采用一體化機(jī)心，穩(wěn)定可靠;ARM內(nèi)核處理器(可迅速達(dá)到客戶的個(gè)性化功能要求)，32位數(shù)據(jù)總線，處理速度更快更穩(wěn)定。能快速讀卡。道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能。對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行圖像對(duì)比，有效地防止了車輛在停車場(chǎng)的失竊;核心部件采用工業(yè)級(jí)電子元件生產(chǎn)，不但使用壽命長而且適應(yīng)惡劣的外部環(huán)境;IC卡停車場(chǎng)軟件操作界面高度集成，操作簡(jiǎn)單方便;IC卡停車場(chǎng)機(jī)箱簡(jiǎn)約大氣,特殊漆面永不褪色;
IC卡停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)功能
一 簡(jiǎn)易月卡型:具備月卡管理功能
二 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型: 同時(shí)具備月卡及臨時(shí)卡管理功能,臨時(shí)卡由人工發(fā)行
三 標(biāo)準(zhǔn)豪華型: 同時(shí)具備月卡及臨時(shí)卡管理功能,臨時(shí)卡由自動(dòng)出卡機(jī)出卡
四 可與多奧電梯/門禁/消費(fèi)/考勤等智能一卡通
IC卡停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
1 讀卡距離:IC卡約10CM,
ID卡(EM)卡約50CM,
藍(lán)牙卡5-15M可調(diào),
微波卡5-10M可調(diào),
2 通訊:RS485WG接口4個(gè)IO口;
3 電壓:AC220/50HZ;
4 可脫機(jī)運(yùn)行,脫機(jī)數(shù)量約30W條;
5 工作環(huán)境:-20-60度 濕度<95%不結(jié)露
6 支持嵌套管理

3.2.2 藍(lán)牙停車場(chǎng)簡(jiǎn)介
藍(lán)牙（Bluetooth）是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。藍(lán)牙工作在2.4GHz 頻帶，帶寬為1Mb/s。我司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離（3-15m）不停車自動(dòng)識(shí)別通過?？膳cIC卡停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)集成來解決傳統(tǒng)的IC卡近距離感應(yīng)卡停車場(chǎng)，識(shí)讀距離只有幾個(gè)厘米，也稱為非接觸式卡。在實(shí)際使用中，需要車主將車輛停下來－》搖下車窗－》手持IC卡伸出車窗外－》進(jìn)行刷卡－》再繼續(xù)進(jìn)出。這種傳統(tǒng)的車輛出入管理系統(tǒng)在雨雪天氣、酷熱天氣等氣候下使得車主造成不便；作為IC卡車輛出入管理系統(tǒng)的換代產(chǎn)品，利用藍(lán)牙技術(shù)停車及車輛出入自動(dòng)管理提供了更為便利、高效和貴賓級(jí)服務(wù)，是各種管理手段先進(jìn)的企事業(yè)單位、高檔小區(qū)、別墅、智能停車場(chǎng)等首選的車輛出入自動(dòng)控制系統(tǒng)。
藍(lán)牙停車場(chǎng)功能特點(diǎn)
1 采用藍(lán)牙通訊技術(shù),穿透性強(qiáng),通訊速度穩(wěn)定;
2 采用紅外線輔助定位使得藍(lán)牙卡具有嚴(yán)格的方向性穩(wěn)定性適應(yīng)性;
3 綜合了機(jī)身碼識(shí)別,碼分多址技術(shù)解決卡片本身,讀頭緊挨相互干擾問題;
4 藍(lán)牙卡采用喚醒技術(shù)以達(dá)到充分節(jié)能,使得卡片壽命達(dá)到6年左右;
5 兼容性強(qiáng):可單獨(dú)使用,也可改造加裝并能與IC卡混合使用;
藍(lán)牙停車場(chǎng)功能技術(shù)參數(shù)
最佳距離5-15M;
通訊端口:RS485 WG26
讀卡角度:45度扇形
工作電壓:AC220/50HZ
工作濕度:<95%不凝露
溫度:-35度-60度

3.2.3 遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別車輛自動(dòng)管理系統(tǒng)
傳統(tǒng)的IC卡本身是一種近距離感應(yīng)卡，識(shí)讀距離只有幾個(gè)厘米，也稱為非接觸式卡。在實(shí)際使用中，需要車主將車輛停下來－》搖下車窗－》手持IC卡伸出車窗外－》進(jìn)行刷卡－》再繼續(xù)進(jìn)出。這種傳統(tǒng)的車輛出入管理系統(tǒng)在雨雪天氣、酷熱天氣等氣候下使得車主造成不便；IC卡車輛出入管理系統(tǒng)本質(zhì)上是需要停車，不能實(shí)現(xiàn)更為先進(jìn)和人性化的無障礙自動(dòng)出入；很多停車場(chǎng)是在地下，傳統(tǒng)的IC卡車輛出入管理系統(tǒng)使得車主要在上坡的位置停車、校驗(yàn)和通過的，這樣對(duì)車主也帶來了不便。為此，我司與CSL公司合作開發(fā)基于遠(yuǎn)距離射頻卡自動(dòng)識(shí)別的車輛無障礙出入自動(dòng)管理系統(tǒng)，作為IC卡車輛出入管理系統(tǒng)的換代產(chǎn)品，利用最先進(jìn)高科技電子標(biāo)簽手段為停車及車輛出入自動(dòng)管理提供了更為便利、高效和貴賓級(jí)服務(wù)，是各種管理手段先進(jìn)的企事業(yè)單位、高檔小區(qū)、別墅、智能停車場(chǎng)等首選的車輛出入自動(dòng)控制系統(tǒng)。


3.2.4 高速道閘
特種轉(zhuǎn)矩電機(jī)(德國技術(shù));道閘板控制板高度集體成;箱體采用汽車烤漆工藝永不褪色;有防撞機(jī)制.產(chǎn)品遠(yuǎn)銷烏克蘭,尼泊爾,印度等國家


3.2.5 智能一體道閘
智能一體道閘:采用直流電機(jī)伺服技術(shù)和全電路無觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無級(jí)調(diào)速、防砸車保護(hù)、溫度控制等功能模塊，使閘機(jī)整機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、可靠
檔桿底部有防閘膠條,配合多奧停車場(chǎng)防閘車技術(shù)效果最佳
表面采用先進(jìn)的電解涂層,表面光亮,且終身不脫色
檔桿采用工程鋁型材,比重輕,抗風(fēng)能力強(qiáng)并減少機(jī)芯的負(fù)載
道閘板采用數(shù)字控制技術(shù)

3.3 IC卡智能消費(fèi)機(jī)
IC卡智能消費(fèi)機(jī):雙面液晶顯示，5排顯示內(nèi)容，單行10個(gè)漢字顯示內(nèi)容自定義;全天支持24個(gè)時(shí)段;下載速率為30000-36000/分鐘，采集記錄速率為60000/分鐘（ETHERNET）；RS232/485采集下載速率12000/分鐘;TCP/IP多線程主動(dòng)實(shí)時(shí)傳輸，支持RS232/485;黑/白名單容量:IC模式：26萬，ID模式：3.6萬 防水、防油、防蟲 該產(chǎn)品集臺(tái)式、掛式、IC、ID四合一，混合一體機(jī)功能。同時(shí)具備消費(fèi)機(jī)、充值機(jī)、補(bǔ)貼機(jī)的用處。外形美觀，獨(dú)具流線感。適用于：職工食堂售飯機(jī)、學(xué)校食堂餐飲機(jī)、小賣部POS機(jī)、賣場(chǎng)消費(fèi)機(jī)、俱樂部收款機(jī)等場(chǎng)所。
可與多奧電梯/停車場(chǎng)/門禁/考勤/通道等智能一卡通

3.4 智能一卡通管理中心設(shè)備
IC卡智能系統(tǒng)管理中心發(fā)行卡片
A、 電梯讀卡器產(chǎn)品型號(hào)：DUOAO-FKQ
B、 外觀尺寸：L140*W100*30H；
C、 供電電源：外接DC12V±5%；
D、 電源輸入功率：2W；
E、 （Mifare? 核心模塊）型號(hào)：MF RC500；
F、 工作環(huán)境溫度：-25℃～45℃；
G、 工作環(huán)境相對(duì)濕度：≤90%(不結(jié)露)；
H、 操作的卡片類型為Miare ? 1卡；
I、 讀寫卡距離：0～50CM；
J、 讀寫器與上位機(jī)通訊方式：標(biāo)準(zhǔn)RS-232異步串行通訊；
K、 通訊參數(shù)：波特率：115200bps；通訊格式：1位起始位；8位數(shù)據(jù)位；1位停止位；無奇偶校驗(yàn)位；握手方式：軟件握手。

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