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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:168
pingyf 2019/11/23 14:43:49 發(fā)表在 主樓
最?發(fā)動(dòng)機(jī)熱車停機(jī)后?到兩個(gè)?時(shí),水溫表會(huì)?動(dòng),外機(jī)風(fēng)扇強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)。在凱越論壇搜索溫度傳感器,發(fā)現(xiàn)有朋友也碰到這個(gè)問題。都換溫度傳感器來解決。于?在網(wǎng)?買?溫度傳感器?拆溫度傳感器,需要?19mm梅花套筒加。?面分享?些拆裝時(shí)?圖片。拆掉電瓶負(fù)極。拆掉空氣濾芯盒,拆掉發(fā)電機(jī)皮帶。固定發(fā)電機(jī)有兩個(gè)螺絲。把?面?螺絲拆掉。?邊?螺絲只需擰松即可。然后把發(fā)電機(jī)往?邊推手就能伸進(jìn)去?。這?拆?來?舊?溫度傳感器。墊圈?有防松劑?膠水特別硬。這?新?溫度傳感器。安裝時(shí)在墊圈?抹點(diǎn)膠。裝?后試機(jī)溫度慢慢升?來。這?溫度升?來后節(jié)溫器全部打開后?溫度位置。
別克凱越傳感器需根據(jù)相關(guān)保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行拆卸。車輛內(nèi)有不同的傳感器,不同傳感器的功能不同,所安裝的位置也不相同,傳感器沒有使用時(shí)限,出現(xiàn)損壞需及時(shí)進(jìn)行更換,否則會(huì)影響車輛的行車安全。傳感器的類型功能如下:
1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);
2、節(jié)氣門位置傳感器:測(cè)量節(jié)氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào);
3、進(jìn)氣溫度傳感器:檢測(cè)進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的;冷卻液溫度傳感器:檢測(cè)冷卻液的溫度,向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息;
4、曲軸位置傳感器:檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào);
5、氧傳感器:檢測(cè)排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的基準(zhǔn)信號(hào);爆震傳感器:安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況,提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。
(汽車維修技術(shù)網(wǎng) 原創(chuàng)
首先介紹下什么?凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器種傳感裝置,也叫同步信號(hào)傳感器,它個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào),?點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。所以,凸輪軸位置傳感器故障的直接表現(xiàn)就?打火拖拉,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。
三年前換過?次,年前的?個(gè)早?準(zhǔn)備開車去省城,打火的時(shí)候,車子“嘰嘰嘰”了好幾下才?,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。我判斷可能又?凸輪軸位置傳感器?了。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起
為了確定到底?凸輪軸位置傳感器?了,去省城的時(shí)候順便去別克四兒子店看了?下,果然?傳感器?了,4s給的價(jià)格?:材料279+工時(shí)費(fèi)120。果斷放棄了,銷售?聽我要放棄,那個(gè)臉黑的呦?;丶液螅W(wǎng)搜堆,99元買了?個(gè)德爾福的,?品牌還?信得過。下面就說?換過程:
首先,斷開電瓶負(fù)極,主要?為了讓電腦重新匹配,消除故障碼。
負(fù)極保護(hù)蓋自己加的
拆下發(fā)動(dòng)機(jī)防塵罩,總共有四個(gè)螺絲,需要用到內(nèi)?角批頭。
請(qǐng)?家無視發(fā)動(dòng)機(jī)艙的塵土
去掉防塵罩就?這個(gè)樣子,紅圈內(nèi)就?凸輪軸位置傳感器的位置。
接下來,拆掉空濾盒子,?面紅圈內(nèi)的?連接進(jìn)氣管的緊固圈,下面紅圈?空濾盒固定螺絲(10mm)
還有?個(gè)螺栓在這個(gè)位置(紅圈內(nèi))
取掉空濾盒,接下來取掉正時(shí)皮帶保護(hù)罩,總共有三個(gè)螺絲(10mm)
去掉保護(hù)罩就?這個(gè)樣子的
紅圈內(nèi)就?凸輪軸位置傳感器
拿出隨車千斤和?塊準(zhǔn)備好的膠木板
將膠木板襯到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,然后用千斤微微頂起發(fā)動(dòng)機(jī)即可。襯膠木板的目的?防止千斤頂?油底殼。
排氣筒銹跡斑斑,那天也給他換了
接下來,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)腳墊的連接塊,總共有四個(gè)螺栓,都?14mm的。
取掉連接塊的樣子
下面,拔掉傳感器插頭,按照箭頭所示方向?qū)⒛歉F絲摁進(jìn)去就可以拔出來了。
取掉插頭的樣子
拆掉固定傳感器的兩個(gè)螺絲(10mm),拆?面那顆螺絲的時(shí)候可以轉(zhuǎn)動(dòng)下右邊的輪子。
這?拆下的舊傳感器,也?德爾福的,換?用了三年,還說的過去。
然后換?新的傳感器
?面的?新的,我的忘記拍照了,借用網(wǎng)友的圖片。
由于個(gè)人操作,往回裝的照片沒照。等全部裝好后,再取掉支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的千斤頂,負(fù)責(zé)后果很嚴(yán)重的
裝好后,連接電瓶負(fù)極,?下就打?了,故障燈也滅了
拆裝有風(fēng)險(xiǎn),操作需謹(jǐn)慎
1、氧傳感器:當(dāng)氧傳感器故障時(shí),ECU無法獲取這些信息,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,增加排放污染;
2、輪速傳感器:它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆,所以,就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作,一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上,而一旦傳感器損壞,ABS會(huì)失效;
3、水溫傳感器:當(dāng)水溫傳感器故障后,往往冷車啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào),ECU得不到正確的信號(hào),只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣,所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易啟動(dòng),且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,加速動(dòng)力不足的問題;
4、電子油門踏板位置傳感器:當(dāng)傳感器失效后,ECU無法測(cè)得油門位置信號(hào),無法獲得油門門踏板的正確位置,所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況;
5、進(jìn)氣壓力傳感器:進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上,假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
進(jìn)氣壓力傳感器他是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量控制基本噴油量、如果此傳感器壞了、電腦接收不到進(jìn)氣量、所以會(huì)造成混合氣過濃過稀、過濃會(huì)導(dǎo)致冒黑煙,燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會(huì)導(dǎo)致燃料不充足、回火現(xiàn)象、動(dòng)力不足,加速無力、甚至啟動(dòng)困難
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