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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:40
直流電機(jī)操控器特征:
(1)選用高智能軟件操控,以最優(yōu)勝的算法及硬件方案使操控器發(fā)熱最低化,使操控器與電機(jī)的匹配到達(dá)最優(yōu)化。
(2)運(yùn)用健壯智能的微處理器,電氣轉(zhuǎn)速高達(dá)80000轉(zhuǎn)。
(3)選用大容量方案及高質(zhì)量轎車(chē)級(jí)電子元器材,使操控器牢靠性更高。
(4)抗電子攪擾及抗顫動(dòng)功用強(qiáng)。
(5)起步電流大,無(wú)顫動(dòng),使電機(jī)獲取超大主張力矩。
(6)在電機(jī)悉數(shù)作業(yè)進(jìn)程中,顫動(dòng)小,噪音小。
(7)多級(jí)過(guò)流維護(hù)。
(8)堵轉(zhuǎn)維護(hù),電機(jī)長(zhǎng)時(shí)刻堵轉(zhuǎn)時(shí),操控器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)維護(hù),有用避免焚毀電機(jī)和操控器。
(9)防飛車(chē)功用,操控器實(shí)時(shí)查看油門(mén)踏板/轉(zhuǎn)把或因線路缺點(diǎn)致使的飛車(chē)景象,跋涉了體系的安全性。
(10)過(guò)溫維護(hù)功用。
(11)無(wú)級(jí)調(diào)速,動(dòng)作電壓是1.2V~4.2V。
(12)剎車(chē)斷電功用/制動(dòng)能量回饋功用。
(13)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)具有電子差速功用。
(14)三檔操控,跋涉、空檔、撤退三檔,撤退限速功用。
(15)速度信號(hào)線,首要向外表盤(pán)實(shí)時(shí)運(yùn)送速度信號(hào)。
(16)485通訊/CAN總線通訊功用,可與上位機(jī)進(jìn)行通訊。
(17)無(wú)刷電機(jī)操控用具有特有的MAP標(biāo)定技能,供應(yīng)客戶"定制化"效勞。依據(jù)您電機(jī)的參數(shù):電感、內(nèi)阻、電壓、轉(zhuǎn)速、磁極對(duì)數(shù)等進(jìn)行體系優(yōu)化、匹配。讓您的電機(jī)體現(xiàn)到最好狀況,電機(jī)作業(yè)更平穩(wěn),發(fā)熱更少,噪音更低,功率更高。
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