概述

　　空壓機廣泛應(yīng)用在動力、化工、礦山、冶金、制冷等各個領(lǐng)域，主要用來提供源源不斷的具有一定壓力的壓縮空氣，例如給氣動閥供氣，給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源?？諌簷C有很多種類，目前螺桿式空壓機因在氣量、維護、節(jié)能和使用壽命等方面的巨大優(yōu)勢，成為未來市場需求的主流，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的共識，并在很多行業(yè)得到廣泛的運用。

　　螺桿式空壓機的工作過程如下圖：

　　傳統(tǒng)的方案是采用加載—卸載閥來控制空壓機的供氣，由于用氣設(shè)備的工作周期和生產(chǎn)工藝的差別，使得氣量發(fā)生波動，造成空壓機頻繁加載、卸載。

(1) 加載

　　加載狀態(tài)時，在壓力達到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過程中,一定要向外界釋放更多的熱量，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高于壓力最大值的氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣是一個耗能過程。并且加載是一個突然的過程，對設(shè)備和電網(wǎng)造成較大的沖擊。

(2) 卸載

　　空載狀態(tài)時，當(dāng)壓力達到壓力最大值時，空壓機通過如下方法來降壓卸載:關(guān)閉進氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費。據(jù)我們測算，空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的10%～25%,這還是在卸載時間所占比例不大的情況下。換而言之，空壓機運行時20%左右的時間處于空載狀態(tài)，在作無用功，不僅浪費電能而且增加設(shè)備的機械磨損。

　　我們針對這些傳統(tǒng)的缺點，對其行業(yè)的工藝進行深入研究，探索出一款針對螺桿式空壓機行業(yè)的專用變頻器。

變頻螺桿空壓機控制系統(tǒng):

HLP-SK變頻螺桿空壓機控制系統(tǒng)特點:

1、穩(wěn)定的管網(wǎng)壓力：變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能對壓力實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)控制；比工頻運行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高；

2、更好的節(jié)能效果：變頻器根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，當(dāng)用氣量低的時候可以啟動自動休眠，這樣就可以有效的減少空轉(zhuǎn)時間或避免螺桿壓縮機進入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而大大減少能源的損失。                                                  

3、啟動無沖擊：由于變頻器本身是一個軟啟動裝置，啟動電流最大在額定電流的兩倍左右，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。減小了啟動瞬間對電機電器元件的沖擊，延長了電機和接觸器的壽命。

4、噪音變小：由于減少了空壓機頻繁加卸載的次數(shù)，噪聲也相應(yīng)減少

5、提高運行時的工作效率：由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，只能按最大需求來決定電動機的容量，故設(shè)計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速就可以提高工作效率。

6、提高壓縮機的工作性能：由于變頻器可以十分方便地進行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定。         

7、兼容性好：由于采用modbus通訊協(xié)議，可配合市場上大部分的空壓機專用控制器配合使用。