電動機轉(zhuǎn)子掃膛故障，一般可針對掃膛的情況和部位采取相應(yīng)的處理辦法。

    (1)軸承內(nèi)圓變大（跑內(nèi)圓）。由于電動機軸承或端蓋裝配不當，導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)軸和軸承的內(nèi)圓摩擦，產(chǎn)生間隙。此外，還要檢查是否存在掃膛引起的主軸彎曲、鐵心碰損、轉(zhuǎn)子鋁條斷裂等故障，以便及時排除。

    (2)軸承與端蓋內(nèi)配合過松（跑外圓）。配合過松的原因是軸承與軸承座內(nèi)孔之間的間隙過大，造成的轉(zhuǎn)子掃膛故障(見圖)。

    圖   電動機轉(zhuǎn)子掃膛故障

    通常，可用以下兩種方法來減小軸承與軸承室間隙：

    1)在軸承室內(nèi)孔壁上打“麻點”。具體做法是：先卸下前端蓋或后端蓋，并固定好，用沖子和錘子沿軸承座孔內(nèi)壁均勻地沖“麻點”。用此種方法來減小軸承孔直徑，以使軸承與軸承室緊密配合，消除掃膛現(xiàn)象。這種方法雖然簡單易行，但電動機運行一段時間，配合又會過松。因此，這種方法不是長久之計。

    2)在軸承座孔壁上修補。這是指在軸承座內(nèi)孔壁上釬焊或熔焊一層金屬。由于電動機前后端蓋一般都是用鑄鐵或鑄鋼制成的，因此常采用熔焊的方法焊補。厚度為1～2mm。焊好后在車床上按軸承標號進行精加工，精車時必須找正軸心，否則將使電動機無法正常使用。